노후 경유차 자동차 종합 검사 매연 합격 후기

1. 차량정보

- 2010년 그랜드카니발 DPF 없음

- 4등급 차량으로 조기 폐차 지원 대상 차량임

 

2. 기존 검사 준비 방법

- 엔진 오일 교체

- 배기라인(머플러 연결 부분, 마후라) 두드려서 매연 떨어뜨리고 엑셀 밟아서 고 RPM으로 불어내기

- 불스원샷 넣고 일정 거리 고속 주행하기

- 연료필터 교체 (교체 주기가 지났을 경우만)

 

3. 추가한 검사 준비 방법

 

- 머플러(마후라) 물청소

 

- 주의사항 : 머플러 안에 물을 쏠 때는 시동을 끄면 안 됨 시동 켠 상태로 물을 쏴야 함,

물청소 후 일정 거리 고속주행 하고 이틀정도 후에 검사받기,

물이 말라야 함 안 그러면 검사장비 고장 날 수 있음. 

 

- 이틀 후 검사받기 직전에도 불어 내기 및 고속주행 필요 (이틀간 운행 시 매연이 배기라인에 쌓여 있을 수 있거나 혹시 물이 남았다면 불어내기 위함)

 

 

4. 검사 후기

작년 종합검사 때 기존 검사 준비 방법대로 엔진오일 교체, 배기라인 두드려서 불어내기, 불스원샷 넣고 고속 주행을 하고 검사를 받으러 갔지만 통과하기가 어려웠습니다.

여러 번의 시도 끝에 통과를 하긴 했지만 한계에 다다랐음을 느끼게 됐습니다.

 

조기폐차 대상인 차량에 큰돈을 들여서 흡기 쪽 청소 및 부품 교체하기란 쉽지가 않은 결정입니다.

다음 달에 차량 교체 계획이 있는지라 한 달 정도 차량을 더 타야 하는 상황인데 검사기간이 도래해 검사를 받아야만 했습니다.

 

기존 검사 준비 방법대로 엔진 오일을 교체 후 검사를 받아야 하지만 오일 교체 후 주행거리도 4500 Km 정도로 많이 타지도 않은 상태이고 다음 달에 보낼 차량에 돈을 쓰려니 망설여졌습니다.

 

그래서 이번엔 엔진 오일 교체나 불스원샷 없이 머플러 물청소 후 충분히 불어내고 검사를 받기로 결정하였습니다.

오일 게이지를 찍어보니 오일양도 충분하고 오일 교체 후 얼마 타지도 않은 상태여서 머플러 물청소하면 충분히 가능성이 있다고 판단 됐습니다.

 

제가 한 방법입니다.

 

- 세차장에 가서 시동을 켠 상태로 머플러(마후라) 안에 구멍 끝부분부터 물을 쏘기 시작해서 세차건을 머플러 안에 깊숙이 집어넣고 맑은 물이 나올 때까지 충분히 물을 쐈습니다.

 

- 한적한 도로로 가서 불어내기 및 고속 주행을 했습니다.

 

- 안에 쌓여 있던 매연 찌꺼기들이 다시 머플러에 붙었을 것을 예상하여 세차장에 다시 가서 처음처럼 충분히 머플러 안에 고압수를 쏴줬습니다.

 

- 물 얼른 마르라고 불어내기 몇 번 했습니다.

 

- 이틀간 평소처럼 운행하고 검사 직전에 불어내기 및 고속주행 한 후 검사를 받았습니다.

 

- 결과는 매연 0 %로 합격 하였습니다. 제차는 매연이 없습니다. 매연이 뭔가요?

 

이번 방법은 엔진오일 교체 후 주행거리가 많지 않아서 시도한 방법입니다.

엔진 오일도 매연에 영향을 준다고 하니 검사일에 맞춰서 오일 교체는 하는 게 좋아 보입니다.

 

문득 든 생각은 부품 고장이 아니라면 문제는 흡기쪽이 아니라 배기라인쪽에 쌓였던 매연들이 아닌가 싶습니다.

 

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